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工信部装备司司长张相木也曾公开表态,低速电动车不是新能源汽车。国家发改委一位权威人士指出,新能源汽车是指能替代传统能源汽车的汽车,使用铅酸蓄电池的低速电动车连汽车都算不上,更谈不上是什么新能源汽车了。
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一位业内人士称,反对发展低速电动车的专家认为,新能源汽车为我国汽车产业提供了实现“弯道超车”的良好契机,有望借此跻身世界汽车强国之列。政府 应侧重于扶持高端电动汽车的发展,高端电动汽车既是高端技术的载体,也代表我国汽车的产业形象。从我国汽车工业发展的角度看,低速电动汽车使用的技术,并 不代表我国汽车技术的发展方向。
这些反对的声音使低速电动车得不到政策的青睐,无“身份证”可领,最终成为无家可归的“弃儿”。但即便是一个孤儿也会有社会福利院等机构来接纳管理,培养其成长,低速电动车如今面临的窘态谁来解救?
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