品牌:jnhs | 型号:2.7V1500F | 介质材料:法拉(超级) | 应用范围:低压 | 外形:圆柱形 | 功率特性:大功率 | 频率特性:超高频 | 调节方式:可变 | 引线类型:轴向引出线 | 允许偏差:±0.002（%） | 等效串联电阻(ESR):混动汽车超级电容，混动汽车超级电容模组（mΩ） | 标称容量:混动汽车超级电容，混动汽车超级电容模组（uF） | 损耗:混动汽车超级电容，混动汽车超级电容模组 | 额定电压:混动汽车超级电容，混动汽车超级电容模组（V） | 绝缘电阻:混动汽车超级电容，混动汽车超级电容模组（mΩ） | 温度系数:混动汽车超级电容，混动汽车超级电容模组

品牌:jnhs | 型号:2.7V1500F | 介质材料:法拉(超级) | 应用范围:低压 | 外形:圆柱形 | 功率特性:大功率 | 频率特性:超高频 | 调节方式:可变 | 引线类型:轴向引出线 | 允许偏差:±0.002（%） | 等效串联电阻(ESR):混动汽车超级电容，混动汽车超级电容模组（mΩ） | 标称容量:混动汽车超级电容，混动汽车超级电容模组（uF） | 损耗:混动汽车超级电容，混动汽车超级电容模组 | 额定电压:混动汽车超级电容，混动汽车超级电容模组（V） | 绝缘电阻:混动汽车超级电容，混动汽车超级电容模组（mΩ） | 温度系数:混动汽车超级电容，混动汽车超级电容模组

品牌:GHC | 型号:16V110f | 介质材料:法拉(超级) | 应用范围:汽车启动 、大功率储能 | 外形:长方形 | 功率特性:大功率 | 频率特性:超高频 | 调节方式:固定 | 引线类型:同向引出线 | 允许偏差:±20（%） | 耐压值:16（V） | 标称容量:110f（uF） | 损耗:0.01 | 额定电压:16v（V） | 温度系数:-25~+65

品牌:GHC | 型号:16V110f | 介质材料:法拉(超级) | 应用范围:汽车启动 、大功率储能 | 外形:长方形 | 功率特性:大功率 | 频率特性:超高频 | 调节方式:固定 | 引线类型:同向引出线 | 允许偏差:±20（%） | 耐压值:16（V） | 标称容量:110f（uF） | 损耗:0.01 | 额定电压:16v（V） | 温度系数:-25~+65

品牌:GHC | 型号:2.7V 3000F | 介质材料:法拉(超级) | 应用范围:汽车 航空 环保能源 | 外形:圆柱形 | 功率特性:大功率 | 频率特性:高频 | 调节方式:固定 | 引线类型:轴向引出线 | 允许偏差:±20（%） | 标称容量:3000f（uF） | 额定电压:2.7V（V） | 温度系数:-40°C~70°C | 尺寸:60*138

品牌:GHC | 型号:16V500F | 介质材料:法拉(超级) | 应用范围:汽车 | 外形:长方形 | 功率特性:大功率 | 频率特性:高频 | 调节方式:固定 | 引线类型:同向引出线 | 允许偏差:±20（%） | 耐压值:16（V） | 标称容量:500F（uF） | 额定电压:16（V） | 温度系数:-40～70